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　　叉車傷害：在移動(dòng)歐標(biāo)木托盤時(shí)，兩叉之間的距離應(yīng)盡量放寬至歐標(biāo)木托盤的進(jìn)叉口外緣，進(jìn)叉深度應(yīng)大于整個(gè)歐標(biāo)木托盤深度的2/3以上。液壓車和叉車在使用歐標(biāo)木托盤動(dòng)載時(shí)，應(yīng)保持勻速度進(jìn)退和上下，避免急剎、急轉(zhuǎn)引起卡板受損、造成貨物倒塌。歐標(biāo)木托盤川字型卡板盡可能選擇無底板面進(jìn)叉，進(jìn)叉時(shí)應(yīng)保證準(zhǔn)確平穩(wěn)的插入木托盤插孔中，以免插壞木托盤;人為傷害：一些叉車工為了提前完成工作任務(wù)，通過叉車兩叉對(duì)歐標(biāo)木托盤行撞擊推動(dòng)。

　　超載：通常歐標(biāo)木托盤在采購時(shí)應(yīng)提出載重要求，在使用中不宜超重超高，高度一般控制在歐標(biāo)木托盤寬度的3分之2為宜。木托盤靜止不動(dòng)時(shí)，木托盤上放貨所能承載的強(qiáng)度，不同結(jié)構(gòu)的木托盤靜載所能承受的強(qiáng)度不同：雙面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度較大;堆垛過高：部分廠家為節(jié)約倉庫場地，將歐標(biāo)木托盤多層堆垛。這樣將造成底部木托盤壓力過大，而且超高易倒塌造成事故，通常歐標(biāo)木托盤只能堆垛兩層，且貨物間應(yīng)加置木質(zhì)蓋板。